3月20日，位于贵阳市白云区的贵阳永青智控科技股份有限公司智能车间里，在5G专网构建的“神经系统”中，无人搬运车正有序穿梭于立体仓库，机械臂也在精准完成毫米级精密焊接。

　　每一次焊接机器人完成精准作业，质量数据会即刻汇入商业智能（BI）分析平台，化作驱动决策的数据燃料。

　　在这里，从产品设计到成品下线，每个环节都折射着数字化变革的力量。产品生命周期管理系统（PLM）贯通研发到生产的全流程，制造执行系统（MES）精准调控着生产线节拍，企业资源计划系统（ERP）与仓储管理系统（WMS）的深度协同让物料流转效率飙升40%。

　　“数字化转型不是问答题，而是必答题。”贵阳永青战略发展部部长吴正凯说，贵阳永青组建团队，近5年来投入数千万元启动智能生产线建设项目，通过引入智能化产线打造数字化工厂，构建从订单获取、生产排程到质量追溯的全流程数字化系统，打造出“从线上订单获取—系统排产下单—车间数字化生产”的闭环管理体系。

　　而在2019年以前，车间里却是另一番景象。“那时车间每天都被催单电话淹没。”贵阳永青制造部部长张谨平说，那时多品种、小批量的特种产品订单占比高，每批产品规格迥异，工人每天要切换数十次生产参数。焊接工位前，即便老师傅们手持焊枪全神贯注，每小时也仅能完成60片PCB板焊接，产品一次性合格率勉强达到90%，返工品堆积如山。

　　面对不断增多的订单，公司发展陷入两难。“简单增加产线虽能短期缓解产能，但场地、人力成本将陡增，若选择智能化改造，则需承受设备投入风险。”吴正凯说，经过数次论证，公司最终选择用数字化重构生产体系。“传统模式已触天花板，唯有智能化能同时破解效率、质量和柔性生产的三角难题。”

　　同样的工序，此前需要工人手持焊枪忙碌4天，“机器换人”后被压缩至1天：2019年至2024年，仪表控制产品线%，营收攀升至3.5亿元。

　　依托智能化产线的技术支撑，贵阳永青加速拓展产品应用边界。“其自主研发的工程机械电控系统成功适配南极科考特种车辆，攻克了极端环境下的稳定性难题。要知道，在南极昼夜40摄氏度的剧烈温差中，科考车底盘局部温度可达70摄氏度，而车外空气温度低至零下50摄氏度。这套系统比南极企鹅更耐寒抗冻。”吴正凯说。

　　市场表现验证了转型成效。2024年贵阳永青销售收入为3.5亿元，工程机械控制器、显示器等产品占据国内市场份额31%以上，其极地特种车辆电控系统更入选南极科考装备名录，服务柳工、中联、徐工、临工、龙工、三一重工、卡特、沃尔沃等国内外知名的主机厂商，行业获得“贵州省单项冠军产品”称号。自控工程智慧配电及自动化控制产品则为省内外的基础建设、工矿企业、水文水利、园区管理等提供多样化、智能化的解决方案。

　　贵阳永青通过自主研发打造的智能生产线年时间将仪表控制面板年产量提升至原来的300%，产品合格率提升百倍，成为“国家级专精特新重点小巨人企业”“国家级绿色工厂”“贵州省绿色供应链管理企业”。

　　从传统制造到智能创造，从效率提升到产值突破，贵阳永青实践表明，在数字经济与实体经济深度融合的时代浪潮中，敢为人先的智造变革，将转化为高质量发展的澎湃动能。

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